Start And Stop

Bonjour à tous je dois changer mon Sh Qui est au bout de sa vie. Sniff... 115 000 Km

En regardant le SH350 je vois la présence du start and stop et ça c'est une evolution bien trop compliqué pour moi dans ma conduite.

Je crois s'avoir que le start and stop est débrayable après chaque démarrage par très pratique de mon point de vue.
Je voulais savoir si cette fonctionnalité est débrayable en off définitivement?

Merci pour votre aide pour m'aider a choisir le meilleur des meilleurs scooters.

Joli score que celui obtenu avec ton SH , je vais malheureusement devoir remiser le mien ( 105 000 ) car je bouffe trop d'huile....
J'éprouve le même sentiment que toi concernant le système Start and Stop , que je débraye systématiquement quand je conduis un véhicule qui en est équipé. De plus sur le SH 350 c'est le démarreur classique ( et non pas un démarreur approprié comme sur bon nombre de voitures...) qui va relancer le moteur à chaque redémarrage , d'où usure accélérée de celui ci ( 568,90 € !!).
As tu posé la question à ton concessionnaire  ?? Il a peut être une solution...
A+

Salut à tous ,
Sur les voitures stop and start c'est soit un démarreur renforcé soit un alterno démarreur et une batterie renforcée. Etrange que ce ne soit pas 1 de ces 2 systèmes, cependant les références du démarreur ne sont pas les mêmes entre un 300 et un 350 et le prix non plus ( le double) , donc peut-être un renforcé . Généralement un fonctionnement sans le start and stop est un fonctionnement par défaut , le véhicule notamment sur les normes anti pollution et la conso est homologué avec le système. Donc le débrayage définitif n'est pas possible, il faut le refaire à chaque mise en route du véhicule.
V à tous

Merci sylvain pour ces infos et bizarre que la batterie soit inchangée par rapport à un 300 ! ( déjà que mon concess.me déconseille de monter des poignées chauffantes Technoglobe car cela tire trop sur la batterie..!!!). Fab06270 , il te reste une solution si tu ne veux pas franchir le pas de l'achat du 350 .... Trouves toi un 300 génération précédente (2016-2020 ,plus de choix en Allemagne ) avec peu de Kms. qui est une version très aboutie et fiable .....
A+

Salut à tous,

Pas de start & stop sur le 350. 125/150 uniquement.

mathes a écrit:

Merci sylvain pour ces infos et bizarre que la batterie soit inchangée par rapport à un 300 ! ( déjà que mon concess.me déconseille de monter des poignées chauffantes Technoglobe car cela tire trop sur la batterie..!!!). Fab06270 , il te reste une solution si tu ne veux pas franchir le pas de l'achat du 350 .... Trouves toi un 300 génération précédente (2016-2020 ,plus de choix en Allemagne ) avec peu de Kms. qui est une version très aboutie et fiable .....
A+

Bien dit ! D'ailleur j'en ai finalement trouvé un de 2009 30 000 Km donc Neuf en remplacement de ma nouvelle monture . c'est donc repartit pour 10 ans

Salut Fab06270 , bonne route avec ton nouveau ( vieux ! ) SH de 2009 . Si tu bricoles un peu , protèges les connexions du régulateur de tension, qui ont tendance à s’oxyder à la longue , seul véritable vice (très caché !) des SH 300 de cette génération....
A+