SH 350 Scoopy

salut a tous ; je voudrai changer mon SH300 de 2015 pour le 350, mais le probleme c'est que celui qui m'interresse et le Scoopy! est nous somme le seul pays de l'union europeenne ou honda ne l'importe pas...quelqu'un aurais des infos a ce suget?

Tu n est pas loin de l Italie où il est fabriqué et vendu, ça ne doit pas être bien compliqué de l importer. Par ici, beaucoup de voitures viennent d Espagne, moins chères et mieux équipées….

Hello, tu peux nous donner un lien sur le "scoopy"?

Parce que à la base, c'était le petit nom du SH au japon sorti en 50cc ?

Tu ne confondrais pas avec le "sporty" gris-noir logo rouge ?

Je crois que tu parles du sporty édition, le coloris est le pearl Falcon grey ou mat black grey, je l'attend aussi mais aucune nouvelle de sa potentiel sortie en France et pourtant il est disponible partout..peut être l'année prochaine avec un peu de chance mais rien n'est sûr

Il arrive pour 2023 !

A-J a écrit:

Il arrive pour 2023 !

J'ai revérifié et apparemment toujours rien pour cette année enfin juste du bleu pour la France..

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ça, c'est pas du mou de veau pourtant !

A noter la présentation des accessoires avec des poignées chauffantes à 180 degrés ! ça sent le hot-dog ! ( il s’agit de la surface de chauffe donc , )

Incroyable, j'ai bien fait de pas me précipiter de commander merci pour le lien je vais retourner voir mon concessionnaire dans la semaine

Poignées chauffantes Honda à 180° car 18 watts seulement ( désolé pour les hots-dog !), ne tirent pas trop sur la batterie et chauffent suffisamment pour mes mimines avec des gants été et des manchons.... Poignées Technoglobe ( ou Oxford ) consomment 28,8 Watts , à ne pas régler à fond ! Les poignées Honda ( les autres je ne sais pas...) ne peuvent s'enclencher que si la tension dépasse 13 volts , donc que si l'alternateur débite , et se coupent automatiquement moteur à l’arrêt, ce qui évite de les laisser enclenchées par erreur....
A+

Voilà un renseignement très pertinent ! que je retiens au moment du choix ,
Mais 180 deg c’est la moitié angulaire du cercle , donc à gauche ok mais à droite faut pas trop tourner la poignée ? ou alors la course est courte

Je pense qu'il n'y a pas besoin de photos entre les options proposées par Honda et les accessoires adaptables pour notre modèle.

Sur mon 300 de 2009 je cherche désespérément un pare brise original Honda en lieu et place du Ermax que le précédent propriétaire avait installé et bien : bernique

Pour l'intégration également, l'"option" Honda, même si elle est plus chère semble au final comme d'origine ....et ce n'est pas rien !

C'est mon avis et je le partage

Matennt a écrit:

Voilà un renseignement très pertinent ! que je retiens au moment du choix ,
Mais 180 deg c’est la moitié angulaire du cercle , donc à gauche ok mais à droite faut pas trop tourner la poignée ? ou alors la course est courte

Si ils ne les ont pas changé ça sera bien d’un seul côté, j’en ai eu sur mon ancien SH300 et ça ne chauffe rien du tout car ça chauffe effectivement sur une seule moitié, sans compter le bouton déporté sur le rétro

Pour les poignée je vais tenter de voir avec des garages si celle du ADV350 sont compatibles car, elles, chauffent à 360°, plus fine comme sur toute la gamme Honda et le bouton d’action est sur la poignée

Hello Alkayser, curieux ce qui t'es arrivé sur ton SH car je suis obligé de baisser la puissance de mes poignées après un moment sinon j'ai trop chaud !
Etaient elles bien montées au moins , pas comme sur le SH du frangin où le calage angulaire n'avait pas été respecté comme indiqué sur la notice Honda, donc ça ne chauffait pas au bon endroit , bien sur les doigts....
A+

Ça devait sûrement être ça.. mais quoi qu’il arrive je ne suis pas trop fan des poignées de ce type qui ne chauffe que sur une partie… j’en ai sur mon GS elle chauffe sur toute la poignée et on sent vraiment la différence, une chauffe constante bien répartie et aucune zone froide(certe pas le même prix mais TecnoGlobe en font des 360 et même Honda en propose sur tous ses autre modèles et un gros détail pour moi c’est l’épaisseur et la forme de la poignée qui sont bcp plus large et n’ont pas la même forme que l’origine je trouve ça dommage et ça me gênais un peu pour conduire)