Il me semble, qu'en France, le côté "marqueur social" d'un véhicule (2 comme 4 roues) revêt beaucoup d'importance, au moins pour certains (avec beaucoup d's).
Dans ce cadre, un scooter de 300 ou 350 cm3, alors qu'il existe beaucoup plus gros, de plus de la taille et du poids d'un 125 cm3, c'est par avance destiné à un marché de "niche".
gipsvar