Couple de serrage pour remontage roue avant SH300 2018

Bonjour,

Suite à une crevaison j'ai dû démonter la roue avant pour l'emmener réparer.
C est un SH 300 de 2018.

Après m'être assuré que la pression ne bouge pas depuis une semaine je souhaiterai remonter la roue.

Est-ce que quelqu'un pourrait me communiquer les différents couple de serrage de la roue avant de notre SH 300 ?
Que ce soit l'écrou d axe de roue ainsi que des 4 vis qui bloquent l'axe de roue avant.

Merci bien.

Flo.

Hello,

L'écrou de l'axe : 98 Nm

Les 2 vis de blocage : 36Nm
Vis étrier de frein : 30Nm

Bon courage.


Si tu dois changer le pneu, je cherche un testeur de Mitas touring force SC...

Bonjour,

Merci beaucoup AJ.
J'avais fait des marquages avant démontage, avec ma clef dynamométrique et le couple de serrage indiqué je suis tombé pil sur les marquages fait avabt démontage.

Pour les vis de blocage, avec la même clef dynamométrique réglé aux valeurs elle n'a pas "claqué" quand je suis arrivé aux marquages, je n'ai pas voulu aller au delà ayant des doutes sur ma clef dynamométrique pour les petits couples.

En tout cas enfin un pneu avabt qui ne perd plus sa pression tous les 4 matins.

Désolé le sh roule peu et il va garder son metzeller d origine un bon moment......
Je ne connais pas cette marque et modèle de pneu.

En tout cas merci pour ton aide rapide.

A plus.

Flo.

[q

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Désolé pour le torticolis.


Mon P'tit JPP, t'es gentil comme garçon, mais  ne cherche pas à me contredire sur tous mes messages, surtout ceux sur la technique, parce que de 1,  on est sur un forum sérieux , que de 2, je n'ai pas pour habitude d'écrire n'importe quoi et que de 3 la mécanique, c'est ma formation et ma passion, et que je n'en fais pas depuis seulement  hier.

De plus la vis d'amortisseur arrière, c'est bien 50N-m.

jpp a écrit:

Pourquoi tu dis ça..? je te contredit sur tous tes messages..??? déjà on se connait pas , p'tit jpp et t'es gentil tu te les gardent ...

Même seulement à la lecture, çà devient pénible...

C'est sûr qu'entre son égo hypertrophié , son incapacité à respecter qui que ce soit et son refus d'apprendre à écrire ....on en oublierait presque qu'il vient ici pour faire vendre des SH et y refourguer les"siens" au bout de 6 mois .
Désolé Jean Marc , mais tu es vraiment trop sectaire et ce forum initialement intéressant et convivial ... devient effectivement un asile .
Je vous souhaite plein de planchers bien plats ...et de roues de 16 pouces . Et surtout pas autre chose , ce serait pêcher

antoine a écrit:

ce forum initialement intéressant et convivial ... devient effectivement un asile.

Il devient surtout un exutoire pour des personnes confinées qui ne supportent plus l'internement.
Le corps médical reconnait une augmentation notable des problèmes de santé mentale liés au confinement..
Il faut consulter...

Oui, vivement l'ouverture des bars !

Bonjour,

Bref (on va passer sur certains commentaires pour revenir aux fondamentaux dans un climat agréable....)

A-J, aurais tu le même type d'éclaté pour pa partie arrière ?

Merci bien.

Flo.

Oui, mais il n'y a rien pour la fixation de l'amortisseur...

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Désolé, c'est à l'envers, je fais au plus pratique avec mon scanner.

Effectivement, rien sur l'amortisseur mais en haut de page , valeurs de couple standard[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Surprenant, cet amortisseur est la seule pièce où rien n'est précisé pour le serrage au couple. De mémoire je pense que c'est une vis de 5, et là le couple de serrage est indiqué.

Hello AJ , je crois que tu pensais à autre chose en écrivant 5 (mm ? ) car avec ce trop petit diamètre de vis je ne monte pas sur mon SH .....
je suis sûr de ne pas aller loin.
A+

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Arghhhh, tu as raison, je n'ai pas le compas d'œil (ou alors vraiment dans l'œil ?) c'est une vis de 10...

[quote="A-J"]Hello,

L'écrou de l'axe : 98 Nm

Les 2 vis de blocage : 36Nm
Vis étrier de frein : 30Nm.


Bonsoir, je suis penaud et ébloui à la fois par ces ultimes précisions.
J’avoue n’avoir, à ce jour, jamais sorti ma clé dynamométrique et je n’ai encore rien perdu.
Devant cette foule de détails, une chose me chiffonne quand vous évoquez l’écrou de l’axe de roue.
Il s’agit bien de celui de la roue arrière ?

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Car sur le mien, à l’avant, c’est une banale vis avec un six pans de 22.

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Vous avez des images ?

C'est pour la roue avant de mon modèle ( axe + écrou) sur ton modèle plus récent, tu as une vis qui se fixe sur l'axe. Je ne peux pas te donner le couple de serrage, et confidence pour confidence, ma clé dynamométrique ne sort pas souvent de sa boite non plus.

Ne te casse pas, elle ne va pas partir.
Néanmoins, merci de la précision, l’écrou qui passe en vis.. année charnière donc.
J’ai fait un contrôle conso, ça augmente un peu, j’ai envie de regarder le filtre à air, des fois que..

Lampel a écrit:

A-J a écrit:

Hello,

L'écrou de l'axe : 98 Nm

Les 2 vis de blocage : 36Nm
Vis étrier de frein : 30Nm.


Bonsoir, je suis penaud et ébloui à la fois par ces ultimes précisions.
J’avoue n’avoir, à ce jour, jamais sorti ma clé dynamométrique et je n’ai encore rien perdu.
Devant cette foule de détails, une chose me chiffonne quand vous évoquez l’écrou de l’axe de roue.
Il s’agit bien de celui de la roue arrière ?

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Car sur le mien, à l’avant, c’est une banale vis avec un six pans de 22.

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Vous avez des images ?

C'est ton disque de roue avant ? 
Je n'avais jamais remarqué qu'il y en avait de non ventilés sur les engins récents .

Bonjour,

En effet surprenant ce disque, le notre de 2028 a un disque ventilé, il est de quelle année ce SH ?

Concernant le couple de serrage merci bien pour les sans.

Par contre sur le tableau des couples standard, je ne saisi pas la différence entre le tableau de droite et gauche :
Vis et écrous 6 pans 10mm
Et
Vis à embase et ecrou 10mm

Après ça ne change pas grand chose pour les couples hormis pour les 8mm.

Merci bien.

Flo.

Un beau petit disque fonte , fabrication maison
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