Le (vrai) SH 300 2021

Au passage le blanc n'est pas salissant, c'est le noir qui est salissant, j'ai les deux (scooter blanc et moto noire), il n'y a pas photo !!
gipsvar

C'est vrai : c'est seulement quand on lave le blanc qu'on constate qu'il était sale

Les projections de goudron l'été se voient plus à mon avis et aussi les crottes de mouches !

Certes mais à l'utilisation, et je ne suis pas maniaque, ma moto fait vite plus sale que le scooter, à utilisation à peu près égale.
En ce moment, le matin, les routes sont humides et projettent pas mal, sur le noir c'est tout de suite dégueu, sur le blanc ça passe, on ne voit pas trop.
C'est un peu pour ça que mes véhicules sont blancs, la voiture c'est beaucoup pour moins prendre la chaleur, un souci dans ma région (certes il y a la clim...).
gipsvar

Pas d'information sur une éventuelle amélioration de la suspension arrière ?
C'est à mon sens le seul point vraiment faible du SH300.

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Il est pas mal ce nouveau p'tit scoot....

Il faudra avoir l'oeil pour différencier le 2021 du précédent, un peu l'échappement et un peu l'avant ?
L'avantage c'est qu'on peut changer le modèle sans prévenir son conjoint il ou elle ne s'en apercevra pas, à couleur égale bien sur !!
gipsvar

jcv a écrit:

Pas d'information sur une éventuelle amélioration de la suspension arrière ?
C'est à mon sens le seul point vraiment faible du SH300.

C'était prévu. Mais, à la demande de gipsvar qui est arrivée sur le bureau de Hachigō Takahiro, cf. supra (L'avantage c'est qu'on peut changer le modèle sans prévenir son conjoint il ou elle ne s'en apercevra pas), il a été décidé de laisser les bouts de bois actuels.

Bonjour, Quel un a t’il essayer des amortisseur YSS

thomas a écrit:

Bonjour, Quel un a t’il essayer des amortisseur YSS

Il y a un sujet sur les amortisseurs, dont le résumé est :

• les pas chers (YSS, Bitubo, etc.), on oublie.
  les chers (Ohlins ou Fournalès): mouais, mais rapport amélioration/coût très faible.
  

Personnellement, j'ai des Fournalès.

laurent75 a écrit:

jcv a écrit:

Pas d'information sur une éventuelle amélioration de la suspension arrière ?
C'est à mon sens le seul point vraiment faible du SH300.

C'était prévu. Mais, à la demande de gipsvar qui est arrivée sur le bureau de Hachigō Takahiro, cf. supra (L'avantage c'est qu'on peut changer le modèle sans prévenir son conjoint il ou elle ne s'en apercevra pas), il a été décidé de laisser les bouts de bois actuels.

Excellent!
Disons que si la selle n'est pas devenue encore plus fine que sur le précédent, ça restera correct.
Pour les amortos, mieux vaut ne pas les changer.
Ça revient à gaspiller de l'argent pour pas grand chose.
C'est la géométrie de l'engin qui empêche toute grosse amélioration, mais c'est pour moi mieux que la moyenne de la cate3.

Changer les ressorts pour des Hyperpro, ça apporte un léger mieux en confort, plus en duo, plus sensible en tenue de route/freinage, c'est facile à changer et raisonnable au niveau dépenses
Ca existe aussi pour la fourche du SH300 je crois.(autour de 250 € avant avec huile et arrière)
Je l'ai souvent fait sur mes motos, avec réussite.
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gipsvar

gipsvar a écrit:

Changer les ressorts pour des Hyperpro, ça apporte un léger mieux en confort,

Dis plutôt que tu te la pètes, avec tes ressorts bleus

Sérieusement, est-ce que l'administrateur pourrait déplacer les derniers messages dans la rubrique Amortisseurs ?

laurent75 a écrit:

gipsvar a écrit:

Changer les ressorts pour des Hyperpro, ça apporte un léger mieux en confort,

Dis plutôt que tu te la pètes, avec tes ressorts bleus

Sérieusement, est-ce que l'administrateur pourrait déplacer les derniers messages dans la rubrique Amortisseurs ?

Euh on a le choix entre violet et noir qui est en général mon choix.....
gipsvar

Euh on a le choix entre violet et noir qui est en général mon choix.....


Moi pareil, mais seulement pour la lingerie féminine.

laurent75 a écrit:

Euh on a le choix entre violet et noir qui est en général mon choix.....


Moi pareil, mais seulement pour la lingerie féminine.

Je préfère sans,..... non pas sans ressorts,....
gipsvar

"Personnellement, j'ai des Fournalès"

Antoine, ce n'est pas toi par hasard qui m'avait grillé sur les Fournalès d'occaz que j'avais réservés à Montesson (78) il y a qques années du temps de mon SH ?

voun a écrit:

"Personnellement, j'ai des Fournalès"

Antoine, ce n'est pas toi par hasard qui m'avait grillé sur les Fournalès d'occaz que j'avais réservés à Montesson (78) il y a qques années du temps de mon SH ?

C'est Laurent qui a des Fournalès et non Antoine. Et Laurent a acheté ses Fournalès neufs.

voun a écrit:

"Personnellement, j'ai des Fournalès"

Antoine, ce n'est pas toi par hasard qui m'avait grillé sur les Fournalès d'occaz que j'avais réservés à Montesson (78) il y a qques années du temps de mon SH ?

Point du tout
Je ne dis pas que cela n'aurait pu arriver, mais ce n'est pas moi

Oups, l'âge sans doute comme je le disais récemment ... ou l'alcool peut être !

En fait je trouve que les amortisseurs d'origine sont très bien, et même qu'ils s'améliorent avec le temps.
J'ai 24000 km, j'ai fait aujourd'hui un aller retour à Fontainebleau, et comme cela m'arrive rarement de faire de la voie rapide et de l'autoroute, j'ai pu apprécier de rouler confortablement à 133 chrono.
J'ai doublé des gros cubes au pilotes frigorifiés à 110 couchés derrière leurs bulles. Et j'ai pensé que je n'étais pas près de vouloir changer de monture.

antoine a écrit:

j'ai fait aujourd'hui un aller retour à Fontainebleau,

En venant de St-Pierre-et-Miquelon, ça fait effectivement un sacré ruban ... que seul le SH300 peut faire !

Arrivé au Havre au petit matin, j'ai pris la route immédiatement pour sillonner la métropole

T'es trop fort mon Antoine !

Tu l'aurais dit, on aurait pu faire un bout de brousse ensemble !