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 Glissières

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sylvain93




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MessageSujet: Glissières   Glissières EmptyVen 11 Sep 2020 - 0:10

Salut à tous ,
On est très nombreux à avoir au bout de quelques milliers de kilomètres un petit cliquetis, au ralenti surtout, du côté de la transmission. Ce sont juste les glissières qui prennent un peu de jeu. Ayant changé la courroie à 20000 j'en avais profité pour les changer également. Plus de cliquetis pendant.....4500 kms et ils sont revenus. Conclusion : 12€ pour le jeu de glissière c'est pas la mort de les changer au moment du changement de courroie, mais ce n'est que provisoire et ce petit cliquetis pas très gênant reviens vite.
V à tous
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A-J
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A-J


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MessageSujet: Re: Glissières   Glissières EmptyVen 11 Sep 2020 - 9:10

Tout à fait, j'ai fait exactement la même constatation.

On change, et ça revient... silent
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Paluflo

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MessageSujet: Re: Glissières   Glissières EmptySam 12 Sep 2020 - 20:18

Si je comprends bien le sh n'est pas aussi costaud et parfait comme souvent dit.
Perte d'huile , embrayage sensible , glissières , et le mien siffle ça serait la partie
ventilateur filtre à aire sinon pas de soucis Very Happy
Est ce qu'on m'a tout dit Laughing
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gipsvar

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MessageSujet: Re: Glissières   Glissières EmptySam 12 Sep 2020 - 22:15

Moi pour l'instant rien de rien. J'ai un mécano de mes amis dans la concession Honda de Toulon, il m'a dit que le SH300 était du béton, "autant que ton ex VFR800, ou ton exCB500S" qui étaient des références en matière de fiabilité.
gipsva
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sylvain93




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MessageSujet: Re: Glissières   Glissières EmptyDim 13 Sep 2020 - 0:22

Salut à tous ,
Non mais ces glissières c'est rien du tout , un peu histoire de trouver un truc , quelque chose pour sortir de la quiétude du SH. Si tu changes un jour ta courroie tu verras ce que c'est : 3 petits morceaux de plastoc enserrés dans un volant et qui ne servent qu'à éviter un frottement , un léger choc métal/métal , donc des pièces d'usures. Un peu de cliquetis sans aucune autre incidence mécanique. Les changer à chaque changement de courroie et c'est tout.
De mon côté aucune conso d'huile et embrayage d'origine à 25000. Je verrais pour les garnitures d'embrayage à 30000 au changement du filtre à air et nettoyage du filtre mousse.
V à tous
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Paluflo

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MessageSujet: Re: Glissières   Glissières EmptyDim 13 Sep 2020 - 19:59

Si on peu plus plaisanter Very Happy
Par contre est ce que vos sh siffle au niveau du filtre à air , j'ai monté
on filtre KN qui peut accentuer le phénomème
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gipsvar

gipsvar


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MessageSujet: Re: Glissières   Glissières EmptyDim 13 Sep 2020 - 22:00

Ca doit être ça le mien ne siffle pas.
Déjà que sur une moto, ça ne sert à rien à moins d'avoir l'échappement assez libre qui va bien plus une cartographie adaptée et là on récupère quelques pouièmes de ch à haut régime, alors sur un scoot de 300cc de 25ch.......De plus il faut le nettoyer souvent car, comme il est gras, il s'encrasse vite. Et la séance de nettoyage,séchage, huilage, égouttage, bloque le 2 roues 2 jours.
J'en eu montés c'est terminé.
gipsvar
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A-J
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A-J


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MessageSujet: Re: Glissières   Glissières EmptyLun 14 Sep 2020 - 12:53

gipsvar a écrit:

Déjà que sur une moto, ça ne sert à rien ....


.....J'en eu montés c'est terminé.

gipsvar



cat + 1 ça ne sert à rien !

Un filtre de ce genre, en coton huilé, laisse passer un peu plus d'air pour la simple raison qu'il filtre mal et laisse donc passer plus de pousiières et d'impurtées.
C'est le meilleur moyen d'hypothéquer l'espérence de vie d'un moteur.
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sylvain93




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MessageSujet: Re: Glissières   Glissières EmptyLun 14 Sep 2020 - 19:40

Idem pas confiance dans ces filtres. Comme dit çà respire mieux parce que la filtration est moins bonne , moins fine qu'avec un filtre papier. Si un grand constructeur mondial n'équipe pas ces modèles avec ce type de filtre c'est pas par hasard , la longévité , la fiabilité du moteur en seront affectées dans le temps. Faut mieux laisser çà à la compet , pas grave les moulins sont refait régulièrement.
V à tous
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Paluflo

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MessageSujet: Re: Glissières   Glissières EmptyLun 14 Sep 2020 - 20:00

Merci pour vos conseilles , mais j'ai passé pas mal de temps sur le web pour voir
qu'il y a autant d'avis pour que contre comme pour n'importe quel sujet d'ailleurs.
C'est un choix , avec j'ai monté un pot catalysé mais plus libre et pour infos j'ai roulé
avec le catalyseur et sans c'est juste une cartouche qui se met avant le silencieux et qui
est vendue séparément et étonnamment il marche mieux avec que sans et on le sent
sans passer par un banc. Pour ce qui est du moteur je serais peut être mort avant lui Very Happy par
contre le sifflement je l'avais avant le montage de mon KN est ce votre cas ?
Je l'ai fait écouter au mécano Honda , il m'a dit que c'était normal.

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