Continental ContiScoot.

Un petit nouveau sur le marché, et visiblement vendu à un bon tarif.




https://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?dsco=125&m_s=1&msuchen=1&tyre_for=Roller&ranzahl=1&Breite=130&Quer=70&S_Z=&Felge=16&Speed=P&Marke=Continental&profil=&suchen=Rechercher

Voilà, dans la série, j'ai testé pour vous, je viens de monter un beau Continental à l'arrière de mon SH .

Pas mal dessiné.
Pour ma part je vais remettre des feel free Metzler car la version hiver est en rupture de stock durable pour le pneu arrière.
Pas grave, les classiques vont très bien et tiennent facilement 5 ans et 22000 km, sans les ménager.

Wintec dispo chez centralepneus.fr chez allopneus aussi. Enfin bref, disponible partout,

Antoine, tu devrais changer et tester pour nous les Mitas sport touring SC...

Juste histoire de faire des essais et de faire avancer la science !

Oui, mais une fois le rendez vous pris, le fournisseur de mon concessionnaire n'en avait plus...
C'est décevant en effet.
J'ai failli acheter du matos pour changer les pneus moi même, mais c'est quand même encombrant pour être utilisé peu souvent...
Le scooter est en train d'être révisé, donc trop tard, malheureusement pour changer de modèle de pneu.
J'avoue que je suis assez fidèle quand j'ai un produit qui fonctionne bien.

Je prends les pneus au moins cher sur le net, et je les fais monter près de chez moi. 12.50€ pose , équilibrage et valve changée.

Là je vais payer 160 euros les deux metzeler posés.
À quoi s'ajoute 200 euros pour la triple vidange fourche /circuit de refroidissement /circuit de frein, ainsi qu'un resserrage de la colonne de direction..

antoine a écrit:

À quoi s'ajoute 200 euros pour la triple vidange fourche /circuit de refroidissement /circuit de frein, ainsi qu'un resserrage de la colonne de direction..

Oh la vache c'est cher. Y a quasi que de la main d'oeuvre il doit te compter facile 3 heures ce qui est long pour un pro. Regardes le temps des opérations de maintenance chez Honda pour une grosse révision c'est 2H30.
v à tous

Je sais tout ça, et je sais le faire aussi. Mais en ce moment j'ai trop de boulot et mal partout... Par contre à ce prix je veillerais à ce que tout soit bien fait.

sylvain93 a écrit:

antoine a écrit:

À quoi s'ajoute 200 euros pour la triple vidange fourche /circuit de refroidissement /circuit de frein, ainsi qu'un resserrage de la colonne de direction..

Oh la vache c'est cher. Y a quasi que de la main d'oeuvre il doit te compter facile 3 heures ce qui est long pour un pro. Regardes le temps des opérations de maintenance chez Honda pour une grosse révision c'est 2H30.
v à tous

Je connais mieux la moto que le scooter qui est plus récent pour moi, mais il me semble que sur un scooter tout est moins accessible, habillage plastique oblige. Par exemple si je dois simplement recharger la batterie sur une moto, en général je soulève la selle et j'ai accès à la batterie sans rien démonter, alors que sur mon SH300........
Donc les 3 vidanges citées (fourche, refroidissement, freins) doivent prendre pas mal de temps, ne serait ce que pour accéder aux divers éléments ?
gipsvar

Très juste. J'ai dejà purgé les freins, et c'est du boulot en decarénage notamment.
D'ailleurs je rentre du garage Honda, et mon Sh n'est pas fait, car ils ont eu beaucoup de travail hier. Ils ont fait la vidange moteur et transmission que je voulais faire moi, mais ils me m'offrent. Et je le récupère dans la journée.
C'est plutôt correct de leur part.