Panne SH300 ne demarre plus

Félicitation pour l'achat de ce beau SH à peine rodé !

Bon, n’empêche que j'aimerai bien connaitre la cause de la panne de ton ancien ?

Moi aussi je te tiens au courant

c'est bon AJ j'ai trouvé la doc pour le reglage des soupapes dans la section maintenance ....

Dans le cas ou j'ai besoin de pastille tu te sert où chez part-bikes? ou en concession il on ce genre de produits?



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Oui, en concession, à l'unité. C'est pas donné, mais ça te permets de te faire un petit stock qui pourras un jour ou l'autre te servir.


Autrement...

Si tu es en (très) bonne relation avec ton concessionnaire, il te fera l'échange avec celles que tu va sortir .

Bon j'ai refais mes mesures ce matin en refaisant un tour:
Je note 0.13 pour l'admission et échappement !!
Donc:
1 cale de 2.47 pour l'ADM
1 cale de 2.41 pour échappement

A noter que lorsque je fait le Gibon je n'ai pas beaucoup de compression!! mon segment doit être aussi lisse qu'une peau de bébé!!
Bon 800000 Km quand même!!

c'est certain qu'à 800.000kms les segments doivent etre un peu usés ????

fab06270 a écrit:

Bon j'ai refais mes mesures ce matin en refaisant un tour:
Je note 0.13 pour l'admission et échappement !!  

sur les 4 soupapes c'est identique ? Pas impossible dans l'absolu, mais surprenant tout de même .

fab06270 a écrit:

Donc:
1 cale de 2.47 pour l'ADM
1 cale de 2.41 pour échappement

C'est l'épaisseur des pastilles d'origine ? ??? ( il y en à 4 en tout )

En cherchant, j'ai retrouvé les 3 pastilles que j'avais changé à 25000 sur le mien : 1.525 ; 1.825 ; 1.775 et j'avais d'origine des pastilles de 1.55 ; 1.80 et 1.85... C'est un brouillon que j'ai moi même du mal à relire, mais on est loin de ce que tu nous donnes.

fab06270 a écrit:

A noter que lorsque je fait le Gibon je n'ai pas beaucoup de compression!! mon segment doit être aussi lisse qu'une peau de bébé!!
Bon  800000 Km quand même!!

Pas évident, si ton SH a été vidangé en temps et en heure, pas massacré à froid, pas conduit comme un fou et qu'il ne consomme pas d'huile...

Je te donne mon téléphone en MP, tu peux me joindre ce soir après 21h00 si tu veux discuter de tout ça.

Oui 80 000 tout le monde avais compris ....

Ha bon!!
J'ai 4 Pastilles de 25 je ne pense pas que l'ancien proprio ai changé quoi que ce soit ...

J'avoue que je conduit plutôt Sport cependant les entretiens c'est tout les 5000 . mais pas de reglages aux soupapes!

Merci pour le tel .

Après démontage :


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Les images parles d'elle même ...

On voit mal, mais il semble que tu aies une soupape d'échappement pas réellement étanche...

Bon ca y est piston culasse soupape d’occasion acheté en italie pour un total de 291 € frais de port compris les pièces proviennent d'un sh de 12500 KM autant dire que c'est du neuf.
j’espère recevoir ca d'ici ce we ou je procéderais au remontage à suivre donc ...

Ah si seulement tu avais fait le jeu aux soupapes à temps...

Bon ca y est,

Remontage nouvelle culasse, soupape, Piston ..... pour 291€ negocié sur Ebay avec seulement 12500 KM
4 heures dans le garage courbé en deux ....

J'ai eut du al a redémarrer la bête après deux batterie ...

Enfin il a démarrer..... un tour dans la copro sans plaque

Maintenant il roronne comme un chaton ..

Il faut que je fasse une vidange de liquide de refroidissement et c'est bon ..

C'est reparti pour 80 0000
Voila c'est un sujet clos.

J'ai juste un SH A vendre 39 000 KM gris fonctionne très bien.

Merci pour vos conseils

Félicitation !

Contrôle bien le niveau d'huile au début, et une petite vidange après 1000 kms ne fera pas de mal.

JUe ne te emande pas si tu as regardé le jeu aux soupapes sur cette culasse avant de tout remonter ???

Quelle persévérance,chapeau bas !!!!!!!!!

Bravo !