Problème de conso

Bonjour tout le monde et merci aux participants,

J'ai mon SH300 2008 depuis un an et je ne suis pas satisfait de la consommation. Il à 33000 km.
Je roule environ 15 km/jour pour aller et revenir du boulot: de la ville et un régime "pépère"... Depuis son achat, je n'ai jamais fait mieux que du 4,5L/100. En gros, j'arrive sur la réserve à ~155 km. Ces derniers temps, c'est plus du 4,8L/100.
Bref, c'est pas terribles.
J'ai fait une révision l'été dernier et changé le filtre à air qui était en très mauvais état. Ca n'a rien changé.
J'ai l'impression qu'il y a quelque chose qui bloque ou qui offre une résistance.
Je crois que la courroie doit être bientôt changée, est-ce que cela expliquerait la conso excessive?
Les roulements de roues doivent-ils être changés et à quel intervalle?
D'autres suggestions?

Merci!

Bienvenue thorvick,

pour info je ne dépasse que rarement 200 km avec un plein, et il reste à peu près un litre, avec principalement des petits parcours, donc moteur froid là où ça consomme le plus. maintenant, 4,8 l/100 ça parait un peu beaucoup, de quand date ton dernier changement de bougie ? Son changement est souvent une bonne surprise. La courroie n'est pas une bonne piste à mon avis, sauf si vraiment elle patine, mais tu t'en serais sans doute aperçu.

Merci pour ton avis.
Oui, j'ai changé la bougie et cela n'y a rien fait non plus.
Le truc que j'ai remarqué c'est que quand je pousse le scoot éteint, j'entends un bruit de frottement à l'arrière et il me paraît vraiment dur à pousser. J'ai changé les plaquettes AV AR au même moment que la bougie et j'ai inspecté/nettoyé les machoires. J'imagine qu'il est normal que les plaquettes touchent un peu mais j'ai cette impression de frottement prononcé à l'arrière et pas à l'avant. Par contre je ne suis pas certain que les freins soient l'explication.

Quand j'ai changé l'embrayage vers 25.000 km, les roulements étaient complètement flingués, alors pourquoi pas les roulements de roue ?
Depuis le remplacement des roulements la roue arrière tourne quand le scoot est au ralenti sur la béquille centrale, est-ce le cas avec le tien ?
Pour avoir une idée pour les plaquettes, roule cinq minutes et touche les disques, s'ils sont (très) chauds les plaquettes frottent trop, mais bon, je n'y crois pas trop.

Salut à tous,
La transmission finale fait également un bruit de frottement, je l'ai constaté y a pas longtemps.
L'étrier de frein ar était enlevé et j'ai fait tourner la roue, le bruit n'était pas si différent sans plaquettes qu'avec.
Tu as vérifié si il y a encore de l'huile a la transmission finale ?
Pour ce qui est de refaire tourner la roue ar au ralenti, un nettoyage du porte Gallet , des galets et un coup de soufflette dans l'embrayage on suffit .
Bon courage et tiens au courant si tu trouves quelque chose.