Suspension arrière qui se bloque...

Bonsoir,
Mon SH a environ 50 000 kms.
La suspension arrière se bloque désormais et donc plus d'amortissement et le dos trinque sévère.
Je mets alors le SH sur la béquille centrale, tape du pied sur le pot et ça se débloque.
J'ai démonté tour à tour chaque amortisseur sans résultats (ça se bloque toujours) => les amortisseurs semblent être hors de cause.
J'ai déserré l'axe autour duquel oscille le moteur => pas de résultat non plus.
Axe grippé ? Silentblocs HS ?
Quelqu'un a déjà eu ce problème ?
Merci pour vos suggestions.
Bonne fin de WE

hormis les amortisseurs je ne vois pas ce qui expliquerait ce blocage, 50000 km me semble être un kilométrage normal pour un changement.
la seule manière de savoir si tes amortisseurs sont grippés c'est de démonter les ressorts et de faire coulisser la tige si elle force cela confirmera leurs morts...   

Merci pour cette analyse.
Je vais tenter de démonter les ressorts pour vérifier si les amortisseurs comme responsbles ou non du pb.
Une astuce pour le démontage du ressort ?
A suivre donc
Bonne journée.

GAAZZZZZ a écrit:

hormis les amortisseurs je ne vois pas ce qui expliquerait ce blocage, 50000 km me semble être un kilométrage normal pour un changement.
la seule manière de savoir si tes amortisseurs sont grippés c'est de démonter les ressorts et de faire coulisser la tige si elle force cela confirmera leurs morts...     

le plus simple pour pouvoir essayer la tige sans démonter entièrement l'amortisseur c'est de compresser à fond le ressort avec deux sangles à cliquet, cela dégagera suffisamment la tige pour pouvoir l'actionner.

Je viens de me rappeler qu'il y a quelques jours j'ai démarré avec le U dans la roue arrière => je crains fort que les amortisseurs n'aient apprécier que modérement...  
Quelqu'un aurait une paire d'amortisseurs à vendre ?
Merci.

GAAZZZZZ a écrit:

le plus simple pour pouvoir essayer la tige sans démonter entièrement l'amortisseur c'est de compresser à fond le ressort avec deux sangles à cliquet, cela dégagera suffisamment la tige pour pouvoir l'actionner.  

"j'ai démarré avec le U dans la roue arrière"

Bingo ! Ne cherche pas plus loin, il y a eu comme une flexion peu compatible avec le bon fonctionnement de plusieurs pièces coulissantes ...

voun a écrit:

il y a eu comme une flexion peu compatible avec le bon fonctionnement de plusieurs pièces coulissantes ...

c'est beau comme du Baudelaire  

  

Bonjour, j'ai une paire d'amortisseurs d'origine de dispo. Ils n'ont que 12.000 KMs car j'ai mis des adaptables dans l'espoir d'avoir un peu plus de confort sans résultat probant malheureusement ! Bref les amortis sont à toi pour un prix misérable. Message sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

A bientôt